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近日，工信部對擬發(fā)布的2018年物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新與融合應(yīng)用項目名單進(jìn)行了公示，我司的《基于多傳感融合的大飛機(jī)制造過程自動監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)》項目與無錫市其余三家公司的項目共同成功入圍，全省共12個項目入圍。

以往裝配飛機(jī)機(jī)翼、尾翼等核心部件時，主要采用激光跟蹤儀檢測型架荷載產(chǎn)生的變形量以及重力引起的地基沉降量。但激光跟蹤儀進(jìn)口價格昂貴，且檢測效率較低，對準(zhǔn)時間長達(dá)四周，而且常常因為變形需要反復(fù)監(jiān)測，容易出錯，也無法實(shí)時更新數(shù)據(jù)、及時調(diào)整型架?！盎诙鄠鞲腥诤系拇箫w機(jī)制造過程自動監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”利用自動化監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控，將飛機(jī)型架裝配效率提高了5倍以上，裝配精度和裝配效率與美國波音飛機(jī)型架裝配指標(biāo)基本達(dá)到同等水平。同時，該系統(tǒng)還可以運(yùn)用所積累數(shù)據(jù)判斷故障、檢測設(shè)備健康狀況，進(jìn)而控制生產(chǎn)和決策。

據(jù)無錫北微傳感科技有限公司CTO時博士介紹，該系統(tǒng)運(yùn)用了多種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度傳感器，如超高穩(wěn)定性傾角傳感器的精度標(biāo)準(zhǔn)可媲美激光測距儀，沉降儀主要采用陣列結(jié)構(gòu)保證穩(wěn)定性和精度。該系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、機(jī)器人、航空航天等大型設(shè)備及廠房的實(shí)時監(jiān)控，具有廣泛的推廣價值和實(shí)用價值。據(jù)悉，北微傳感的高精度傾角傳感器、電子羅盤、慣性測量單元及航姿參考系統(tǒng)等產(chǎn)品目前已分別在中國航天科技集團(tuán)、中國一汽集團(tuán)有限公司、中國船舶重工集團(tuán)公司、金風(fēng)科技、天津濱海光熱、國家電網(wǎng)、新松機(jī)器人自動化股份有限公司等典型客戶中開展了廣泛的應(yīng)用。

傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重要組成，在各行各業(yè)發(fā)揮著作用，此次多傳感融合系統(tǒng)為“大飛機(jī)”制造保駕護(hù)航，為進(jìn)一步發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)的監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)奠定了良好的基礎(chǔ)。北微將加大投入，研發(fā)對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，以及對數(shù)據(jù)安全的保護(hù)措施。使得數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠、安全，最終實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的完整系統(tǒng)。

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