成都路面塌陷引關(guān)注 北微傳感愿助力加強(qiáng)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

挖掘機(jī)正在搶險(xiǎn)作業(yè)（圖片來(lái)源于 四川在線）

2024年6月21日，中國(guó)四川省成都市錦里西路發(fā)生了一起嚴(yán)重的路面塌陷事件。據(jù)了解，此次塌陷地點(diǎn)位于13號(hào)線小南街站施工基坑外，塌陷是自來(lái)水管自然爆管所致。“而新京報(bào)記者從成都市自來(lái)水有限責(zé)任公司處獲悉，此次自來(lái)水管爆管系地鐵施工工地內(nèi)地基下沉導(dǎo)致”（資料來(lái)源：新京報(bào)）。雖然此次事件未造成人員傷亡，但對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄔ斐闪藝?yán)重影響，并引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)的高度關(guān)注。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

根據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50911-2013）中的相關(guān)內(nèi)容，地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)在城市建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中占據(jù)重要地位。規(guī)范中關(guān)于周邊結(jié)構(gòu)物監(jiān)測(cè)的內(nèi)容主要關(guān)注城市軌道交通工程施工影響范圍內(nèi)的既有軌道交通設(shè)施、建筑物、地下管線等環(huán)境對(duì)象的安全狀態(tài)、變化特征及其發(fā)展趨勢(shì)：

01 既有軌道交通設(shè)施的監(jiān)測(cè)：

-監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括既有軌道交通線路的軌道幾何狀態(tài)、隧道結(jié)構(gòu)變形、橋梁結(jié)構(gòu)位移等。

-通過(guò)定期和不定期的監(jiān)測(cè)，確保既有軌道交通設(shè)施在城市軌道交通工程施工過(guò)程中的安全穩(wěn)定。

（來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

02 建（構(gòu)）筑物的監(jiān)測(cè)：

-對(duì)施工影響范圍內(nèi)的建筑物進(jìn)行沉降、傾斜、裂縫擴(kuò)展等指標(biāo)的監(jiān)測(cè)。

-特別是針對(duì)高層建筑、重要公共建筑等，需要增加監(jiān)測(cè)頻次和精度，防止因施工引起的損害。

（來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

03 地下管線的監(jiān)測(cè)：

-監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括既有軌道交通線路的軌道幾何狀態(tài)、隧道結(jié)構(gòu)變形、橋梁結(jié)構(gòu)位移等。

-通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保地下管線的正常運(yùn)行，避免因施工導(dǎo)致的管線破損或泄漏。

（來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

04 橋梁和道路的監(jiān)測(cè)：

-對(duì)施工影響范圍內(nèi)的橋梁、道路進(jìn)行位移、沉降、裂縫等指標(biāo)的監(jiān)測(cè)。

-通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，評(píng)估橋梁和道路的承載能力和安全性，確保施工期間交通的正常運(yùn)行。

（來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

針對(duì)此次錦里西路路面塌陷事件，專家強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)工作至關(guān)重要。通過(guò)科學(xué)、規(guī)范的監(jiān)測(cè)工作，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患，確保城市軌道交通工程的安全運(yùn)營(yíng)。

背景政策

由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布的《江蘇省城市道路塌陷監(jiān)測(cè)預(yù)警指南（試行）發(fā)布版》中明確指出：

專項(xiàng)監(jiān)測(cè)針對(duì)重點(diǎn)路段，采用專業(yè)儀器設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)。重點(diǎn)路段一般包括：

• 沿線管道易出現(xiàn)破損或滲漏嚴(yán)重路段

• 第三方施工周邊路段

• 地層松軟及土質(zhì)易流失路段

• 淺部溶洞較發(fā)育路段

• 臨水且車、人流量較大路段

• 塌陷頻發(fā)或隱患點(diǎn)較密集路段

• 其它塌陷風(fēng)險(xiǎn)較高路段

北微傳感

產(chǎn)品一

微功耗多功能地災(zāi)監(jiān)測(cè)儀CM500

1. 支持MQTT3.1.1協(xié)議：符合國(guó)家自然資源部《地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)要求》，能夠及時(shí)獲取和傳遞監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)響應(yīng)潛在的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

2. 低功耗設(shè)計(jì)：支持自動(dòng)休眠；支持定時(shí)喚醒和振動(dòng)喚醒，內(nèi)置大容量鋰亞電池，無(wú)需維護(hù)可使用3年以上。

3. 可輸出三軸傾角、軸面角、方位角：更準(zhǔn)確地判斷地質(zhì)體的運(yùn)動(dòng)方向和幅度，增強(qiáng)監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

產(chǎn)品二

無(wú)線傾角傳感器WM400系列

1. 數(shù)據(jù)穩(wěn)定：精度達(dá)0.005°，分辨力達(dá)0.001°，擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定性和零點(diǎn)漂移的特性。

2. 多種網(wǎng)絡(luò)：支持無(wú)線/4G/LoRaWAN多種網(wǎng)關(guān)模式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

3. 實(shí)時(shí)預(yù)警：當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超出預(yù)設(shè)閾值時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)發(fā)出預(yù)警，及時(shí)通知相關(guān)人員。

4. 易于安裝：設(shè)備小巧輕便，安裝簡(jiǎn)便，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，適合各種復(fù)雜地形的監(jiān)測(cè)需求。

產(chǎn)品三

GNSS位移觀測(cè)球

1. 毫米級(jí)定位: 高靈敏GNSS全向接收天線集成RTK技術(shù)，支持五星十六頻，獲取毫米級(jí)位移數(shù)據(jù)變化

2. 可視化巡檢: 業(yè)內(nèi)首創(chuàng)視頻聯(lián)動(dòng)復(fù)核，融合視頻感知及GNSS技術(shù)，微云臺(tái)全向調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)程可視。

3. 一站式應(yīng)用：低功耗設(shè)計(jì)，平均功耗小于2W，遠(yuǎn)程自動(dòng)喚醒；支持4G/有線網(wǎng)絡(luò)傳輸；RS-485拓展接口，可外接雨量計(jì)等；音頻接口，可外接音柱等；防腐蝕材制，適應(yīng)露天環(huán)境。

北微傳感的智能傳感監(jiān)測(cè)設(shè)備已在全國(guó)多個(gè)地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地區(qū)投入使用，其中包括成都青白江邊坡監(jiān)測(cè)、遼源礦業(yè)露天煤礦邊坡監(jiān)測(cè)、陜西寧強(qiáng)縣邊坡監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目，并且取得了顯著成效。通過(guò)使用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)，相關(guān)部門能夠及時(shí)掌握地質(zhì)情況，采取有效措施防范災(zāi)害的發(fā)生。

此次錦里西路的路面塌陷事件再次提醒我們，地質(zhì)災(zāi)害的防范和監(jiān)測(cè)工作不能掉以輕心。社會(huì)需要進(jìn)一步加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)力度，提升預(yù)警和應(yīng)急處理能力，來(lái)保障城市居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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