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高鐵樁板結構路基沉降監(jiān)測解決方案
高鐵樁板結構路基沉降監(jiān)測解決方案

高鐵樁板結構路基沉降監(jiān)測系統(tǒng)主要由:傾角傳感器、數(shù)據(jù)采集無線傳輸基站、后臺服務器組成。北微傳感聯(lián)合合作伙伴利用北微BWM460傾角傳感器用來進行路基沉降監(jiān)測,為高鐵樁板結構路基保駕護航。

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客戶價值

板結構路基(piled slab embankment)是高速鐵路無砟軌道一種新型路基結構形式。這種結構能充分利用樁體與樁間土各自的承載力,做到樁土協(xié)同受力,滿足無砟軌道的強度、穩(wěn)定性與沉降變形要求,并為軌道結構提供較高的平順性。所以這種路基的穩(wěn)定對于高鐵的穩(wěn)定運行有起著必不可少的,樁板結構路基傾斜和不均勻沉降之后,會導致高鐵運行不平穩(wěn),乘坐會不舒適,更嚴重的會使列車傾覆。北微傳感聯(lián)合合作伙伴利用北微BWM460傾角傳感器用來進行路基沉降監(jiān)測,為高鐵樁板結構路基保駕護航。

高鐵樁板結構路基沉降監(jiān)測系統(tǒng)主要由:傾角傳感器、數(shù)據(jù)采集無線傳輸基站、后臺服務器組成。

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方案構成

BWM460傾角傳感器在高鐵樁板結構路基沉降監(jiān)測中的優(yōu)勢:

路基沉降監(jiān)測


產(chǎn)品參數(shù)
最高精度
0.005°(±5°)
低溫票±0.001
體積73×20×8mm
高性能卡爾曼濾波算法
實施案例多、效果好
高一致性和穩(wěn)定性
質量輕、壽命長


高鐵樁板結構路基沉降監(jiān)測的應用實例:

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成功案例

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