無人機姿態(tài)控制系統(tǒng)是其最主要的組成部分之一,而姿態(tài)的穩(wěn)定控制,則是對無人機順利執(zhí)行各項任務的有效方法。在目前的無人機實際制造與應用中,有的無人機產品是基于三軸陀螺儀和傾角傳感器,來構成全姿態(tài)增穩(wěn)控制系統(tǒng)的。北微推出的航姿參考系統(tǒng)AH200,基于MEMS 的三軸陀螺儀,加速度計和磁強計,體積小,重量輕,功耗低。包含了嵌入式的姿態(tài)數據解算單元與航向信息,具有提供準確可靠的姿態(tài)數據的功能。在無人機起飛前
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。無人機按應用領域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業(yè)應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業(yè)、植保、快遞運輸、災難救援、測繪、電力巡檢等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術。
無人機姿態(tài)控制系統(tǒng)是其最主要的組成部分之一,而姿態(tài)的穩(wěn)定控制,則是對無人機順利執(zhí)行各項任務的有效方法。在目前的無人機實際制造與應用中,有的無人機產品是基于三軸陀螺儀和傾角傳感器,來構成全姿態(tài)增穩(wěn)控制系統(tǒng)的。
陀螺儀測量得到的角速度信息用作增穩(wěn)反饋控制,使飛機操縱起來變的更“遲鈍”一些,從而利用傾角傳感器測得飛機橫滾角和俯仰角。然后將陀螺儀測得的角速率信息和傾角傳感器測得的姿態(tài)角進行捷聯(lián)運算,得到融合后的姿態(tài)信息。這種較為復雜的捷聯(lián)算法,能夠使姿態(tài)精度得到很大提高。
北微推出的航姿參考系統(tǒng)AH200,基于MEMS 的三軸陀螺儀,加速度計和磁強計,體積小,重量輕,功耗低。包含了嵌入式的姿態(tài)數據解算單元與航向信息,具有提供準確可靠的姿態(tài)數據的功能。在無人機起飛前為無人機提供準確的尋北信息,在運動中提供準確的無人機姿態(tài)控制信息,以便操縱無人機飛行。
航姿參考系統(tǒng)在無人機姿態(tài)控制中的優(yōu)勢:
產品參數 | ||
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航向精度 | 1°(俯仰<40°) | |
分辨力 | 0.01° | |
動態(tài)靜態(tài)測量 | ||
高性能卡爾曼濾波算法 | ||
特殊偏置追蹤算法消除漂移 | ||
陀螺漂移補償 | ||
體積小、質量輕、壽命長 | ||
IP67 防護等級,可提供裸板 |
無人機姿態(tài)控制的應用案例:
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