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近十年來，高層建筑的發(fā)展迅速，有些建筑結(jié)構(gòu)追求獨(dú)特的風(fēng)格，于是它們變得更加不規(guī)則。越來越多的工程師擔(dān)心這些結(jié)構(gòu)在其使用壽命期間的安全操作和維護(hù)。許多結(jié)構(gòu)在其建造和維護(hù)階段配備了各種傳感器，以監(jiān)測(cè)其結(jié)構(gòu)性能。對(duì)于高層建筑，...

2018年5月1日，印度一家造船廠的龍門吊垮塌，250噸的大型龍門吊直接砸到了全新的P-17A護(hù)衛(wèi)艦上，造成了嚴(yán)重?fù)p失。由此可見大型結(jié)構(gòu)件像龍門吊的需要采用傾角傳感器進(jìn)行健康安全監(jiān)測(cè)，從而避免安全事故的發(fā)生。龍門吊倒塌可能引起的原因：...

旺狗辭舊歲，金豬迎新年。2019年1月25日，北微傳感新春年會(huì)隆重舉辦, 北微家人歡聚一堂。本次年會(huì)圍繞著“凝心聚力，創(chuàng)無止境”的主題，回顧北微傳感在2018年取得的成績，并為2019年制定發(fā)展戰(zhàn)略。年會(huì)伊始，北微各部門負(fù)責(zé)人分別針對(duì)部門...

1月28日，北微傳感迎來了一批特殊的“客戶”，他們是來自五愛小學(xué)雛鷹小隊(duì)六（6）班的同學(xué)們，尋訪北微傳感，深入了解慣性姿態(tài)傳感器的誕生過程，探索傳感科技“智造”之美。大飛機(jī)如何自在安全的翱翔在天空中？在空間中不斷變化的姿態(tài)如...

改開三十年來，眾多大橋的出現(xiàn)為我們的生活帶來了“一橋飛架南北 天塹變通途”，大江大河甚至海洋上的長跨徑橋梁由于受到船舶撞擊、超載過載、鹽霧腐蝕、材料疲勞及質(zhì)量問題等多種原因，曾出現(xiàn)過橋梁不均勻沉降、垮塌、火災(zāi)等重大事故。橋...

靠山吃山，是礦山行業(yè)的本質(zhì)，也是優(yōu)勢(shì)所在。隨著人類對(duì)礦產(chǎn)資源消費(fèi)的日益增長和開采難度的逐步增大，引入互聯(lián)網(wǎng)管理，利用高新技術(shù)和設(shè)備，成為改善礦山設(shè)備行業(yè)的必要之選。動(dòng)態(tài)傾角傳感器，則為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提供了技術(shù)基礎(chǔ)。進(jìn)入...

無論是在極端溫度下進(jìn)行精確測(cè)量，還是在有振動(dòng)，噪音甚至水下的區(qū)域，都需要為其構(gòu)建傳感器。許多應(yīng)用將傳感器暴露在灰塵或濕氣中，此時(shí)密封旨在保護(hù)設(shè)備免受這些有害物質(zhì)的侵害。如果想知道應(yīng)用中需要哪種傳感器密封等級(jí)，這里有三個(gè)問...

在過去幾年中，傾斜傳感器技術(shù)的使用和普及程度不斷提高。這是為什么？傾斜傳感器已從簡單的機(jī)械搖擺式設(shè)備發(fā)展為流體填充電解型，再到基于MEMS的數(shù)字傳感器。隨著技術(shù)的發(fā)展和從模擬到數(shù)字的轉(zhuǎn)變，法規(guī)確保了安全運(yùn)行。因此，工程師在其...