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近年來傳感器在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮越來越重要的作用，“未來幾年，傳感器、材料、芯片等產(chǎn)業(yè)的狀況將很大程度決定一個(gè)國家的工業(yè)發(fā)展水平”，飛機(jī)制造同樣是傳感器應(yīng)用非常廣泛的一個(gè)領(lǐng)域。上個(gè)月，埃塞俄比亞航空公司一架客機(jī)在埃塞境內(nèi)墜毀...

2019年4月11日-14日，第14屆IEEE納米/微工程和分子系統(tǒng)國際會(huì)議（IEEE-NEMS 2019）在泰國隆重召開，我司首席科學(xué)家應(yīng)邀參加會(huì)議，并擔(dān)任大會(huì)共同主席，探討下一代傳感器技術(shù)。IEEE-NEMS是由IEEE建立的首要納米技術(shù)委員會(huì)，以促進(jìn)MEMS納米...

2019年4月18日13時(shí)剛過，北微傳感位于浙江的售后服務(wù)中心電話此起彼伏，多個(gè)客戶報(bào)告安裝在結(jié)構(gòu)物上的無線傾角傳感器突然從低功耗休眠中被喚醒，異常數(shù)據(jù)上傳到云端之后，經(jīng)分析確實(shí)發(fā)生水平位移，險(xiǎn)情來臨、刻不容緩，合作伙伴立即啟動(dòng)排...

4月26日，我們將迎來第19個(gè)世界知識產(chǎn)權(quán)日。倡導(dǎo)創(chuàng)新文化，尊重知識產(chǎn)權(quán)，知識產(chǎn)權(quán)是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性資源，為了提高全體員工的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識，增強(qiáng)企業(yè)核心優(yōu)勢、加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，近日，北微傳感開展 知識產(chǎn)權(quán)專項(xiàng)培訓(xùn)，在提升員工...

近日，戴姆勒股份公司代表團(tuán)一行蒞臨我司交流考察，在北微傳感總經(jīng)理及部門負(fù)責(zé)人的陪同參觀了公司展廳及中試中心。在參觀中試中心的過程中，北微負(fù)責(zé)人向代表團(tuán)演示了三軸多功能傳感器標(biāo)定轉(zhuǎn)臺(tái)的具體使用，精準(zhǔn)標(biāo)定傳感器精度數(shù)據(jù)，數(shù)十...

針對無人飛行器行業(yè)的快速發(fā)展和導(dǎo)航系統(tǒng)對飛行器的重要性，提出了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的融合方案。通過對慣性傳感器進(jìn)行誤差標(biāo)定和補(bǔ)償，利用擴(kuò)展卡爾曼濾波器建立INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。仿真實(shí)驗(yàn)表明，組合導(dǎo)航系統(tǒng)的工作性能要優(yōu)于純慣性導(dǎo)航系...

我，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，存在于世已經(jīng)很多年了，但很多人依然不認(rèn)識我，今天我就揭開我神秘的面紗，來個(gè)自我介紹吧。我，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)，是一種自主式的導(dǎo)航設(shè)備，能連續(xù)、實(shí)時(shí)地提供載體位置、姿態(tài)、速度等信息，因此也不受氣候條件和外部...

近日，無錫市計(jì)量院陳院長一行4人蒞臨我司，對北微傳感的研發(fā)生產(chǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)研指導(dǎo)。北微傳感總經(jīng)理以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人熱情接待，并陪同調(diào)研。在座談會(huì)上，北微負(fù)責(zé)人對陳院長一行的到來表示熱烈歡迎，從基礎(chǔ)設(shè)施、組織結(jié)構(gòu)、人才隊(duì)伍...