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電子羅盤傳感器在繼承傳統(tǒng)指針原理進行方向測量的同時，又能發(fā)送數(shù)字信號，實時控制航向和姿態(tài)。作為一種高精度、智能化的工具，電子羅盤傳感器多應(yīng)用于導(dǎo)航、軍事領(lǐng)域。傳統(tǒng)羅盤是利用地磁場來定南北方向的，在實際應(yīng)用時受動態(tài)環(huán)境、磁...

2020年6月29日，“國家物聯(lián)網(wǎng)感知裝備產(chǎn)業(yè)計量測試聯(lián)盟成立大會”在江蘇省無錫市召開，聯(lián)盟以國家物聯(lián)網(wǎng)感知裝備產(chǎn)業(yè)計量測試中心為依托，牽頭產(chǎn)業(yè)內(nèi)重點龍頭企業(yè)、官方計量機構(gòu)、國家重點實驗室，以物聯(lián)網(wǎng)感知裝備計量測試需求為導(dǎo)向，研...

6月28日下午，江蘇省市場監(jiān)督管理局計量處許小明處長、王豐副處長，無錫市計量科學(xué)研究院周政副院長，無錫市市場監(jiān)督管理局分管夏一明副局長,計量處秦東處長和我院周政副院長蒞臨我司進行實地考察調(diào)研，我司總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)對省、市領(lǐng)導(dǎo)的到...

慣性導(dǎo)航原理基于牛頓的慣性定律，所以慣性導(dǎo)航可以理解是利用加速度計測量出物體的加速度，然后乘以時間得到速度，然后再乘以時間就得到位移，從而確定物體的位置。另一方面，用陀螺儀測量物體的角速度，然后乘以時間得到角度，從而確定...

近年來，全國各地相繼出現(xiàn)橋梁坍塌事故，超載致塌橋的事故橋段橋體多為獨柱墩橋，但這種橋梁被廣泛應(yīng)用于城市高架、匝道等。2019年10月，江蘇無錫312國道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生的橋面?zhèn)确鹿实臉蛄阂l(fā)了社會對于橋梁使用安全的關(guān)注。...

利用GPS組合導(dǎo)航來實現(xiàn)對多旋翼無人機的飛行控制，首先需要獲得系統(tǒng)的狀態(tài)反饋，即準(zhǔn)確測量出無人機的姿態(tài)、速度、位置等信息。這類信息的獲得也是多旋翼無人機實現(xiàn)避障、路徑規(guī)劃以及抓取等各種復(fù)雜任務(wù)的基礎(chǔ)和前提。獲得這些信息需要通...

為支持電子科技大學(xué)國際機器人競賽、激勵同學(xué)們勇于創(chuàng)新和追求卓越、支持高校教學(xué)科研發(fā)展，北微傳感向電子科技大學(xué)捐贈一批超高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、高性能慣性測量單元傳感器。5月18日上午，在清水河校區(qū)舉行了隆重的捐贈儀式。學(xué)校合作發(fā)...

20世紀(jì)初四軸飛行器姿態(tài)控制的研究并沒有得到重視。進入21世紀(jì)以來，科技發(fā)展迅速，四軸飛行器的研究得以不斷開展。其功能不斷增多、穩(wěn)定性及續(xù)航時間不斷增強，但是其穩(wěn)定性還不夠理想。針對四軸飛行器穩(wěn)定性不高的缺點，加入數(shù)字信號傳...