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電子羅盤技術(shù)在水面設(shè)施中的多種應(yīng)用
2019-05-05電子羅盤技術(shù)在水面設(shè)施中的多種應(yīng)用

目前無人船的應(yīng)用越來越常見,主要用于水體監(jiān)測。據(jù)悉,這種成本在20到200萬元之間的無人船,配備有電子羅盤和GPS模塊等多種精密的傳感器儀器。在城市集中式飲用水水源地設(shè)置自動監(jiān)測儀器,可每天24小時向市環(huán)境監(jiān)測中心站傳輸水質(zhì)信息。...

關(guān)于慣性姿態(tài)傳感器的使用,你需要知道哪些?
2019-04-29關(guān)于慣性姿態(tài)傳感器的使用,你需要知道哪些?

慣性姿態(tài)傳感器一般用于系統(tǒng)的水平角度的變化測量,例如水平儀從簡單的水泡水平儀到現(xiàn)在的電子水平儀,是自動化和電子測量技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。作為一種常見的檢測工具,測斜儀已成為橋梁架設(shè)、鐵路鋪設(shè)、土木工程、石油鉆井、航空航海、工業(yè)...

自動駕駛的高精定位,離不開IMU的技術(shù)加持
2019-04-26自動駕駛的高精定位,離不開IMU的技術(shù)加持

評價自動駕駛汽車的技術(shù)指標(biāo)很多,目前最受關(guān)注的主要是安全性、成本和運(yùn)營范圍。這三個指標(biāo)是相互關(guān)聯(lián)的,例如,運(yùn)營范圍越小,應(yīng)用場景越簡單,成本越低,同時安全性越高,反之亦然。因此關(guān)鍵在于如何能在更大的運(yùn)營范圍內(nèi)提供更安全和...

角度傳感器為飛機(jī)的安全行駛護(hù)航
2019-04-24角度傳感器為飛機(jī)的安全行駛護(hù)航

近年來傳感器在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮越來越重要的作用,“未來幾年,傳感器、材料、芯片等產(chǎn)業(yè)的狀況將很大程度決定一個國家的工業(yè)發(fā)展水平”,飛機(jī)制造同樣是傳感器應(yīng)用非常廣泛的一個領(lǐng)域。上個月,埃塞俄比亞航空公司一架客機(jī)在埃塞境內(nèi)墜毀...

組合導(dǎo)航系統(tǒng)在無人機(jī)上大放異彩
2019-04-10組合導(dǎo)航系統(tǒng)在無人機(jī)上大放異彩

針對無人飛行器行業(yè)的快速發(fā)展和導(dǎo)航系統(tǒng)對飛行器的重要性,提出了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的融合方案。通過對慣性傳感器進(jìn)行誤差標(biāo)定和補(bǔ)償,利用擴(kuò)展卡爾曼濾波器建立INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。仿真實(shí)驗(yàn)表明,組合導(dǎo)航系統(tǒng)的工作性能要優(yōu)于純慣性導(dǎo)航系...

快來看看慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的個人簡歷
2019-04-08快來看看慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的個人簡歷

我,慣性導(dǎo)航系統(tǒng),存在于世已經(jīng)很多年了,但很多人依然不認(rèn)識我,今天我就揭開我神秘的面紗,來個自我介紹吧。我,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS),是一種自主式的導(dǎo)航設(shè)備,能連續(xù)、實(shí)時地提供載體位置、姿態(tài)、速度等信息,因此也不受氣候條件和外部...

如何區(qū)分加速度傳感器和陀螺儀傳感器
2019-03-25如何區(qū)分加速度傳感器和陀螺儀傳感器

對于不熟悉這類產(chǎn)品的人來說,陀螺儀傳感器是一個簡單易用的基于自由空間移動和手勢的定位和控制系統(tǒng)。在假想的平面上揮動鼠標(biāo),屏幕上的光標(biāo)就會跟著移動,并可以繞著鏈接畫圈和點(diǎn)擊按鍵。當(dāng)你正在演講或離開桌子時,這些操作都能夠很方...

測斜傳感器在基坑變形監(jiān)測解決方案中的應(yīng)用
2019-03-04測斜傳感器在基坑變形監(jiān)測解決方案中的應(yīng)用

我國城市化進(jìn)程發(fā)展迅速,越來越多的去開發(fā)利用地下空間,基坑開挖的深度也越來越深,這使得基坑工程的安全問題備受重視。在實(shí)際工作中,獲取真實(shí)有效的基坑監(jiān)測數(shù)據(jù),可有效地減少施工事故,保障施工安全和進(jìn)度。同時,隨著基坑項(xiàng)目的不...

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